车门系统玻璃升降声品质的结构优化研究
程雪利1
陆志成2
童景琳3
1.河南工学院 机械工程学院,河南 新乡,4530022.神龙汽车有限公司 技术中心,湖北 武汉,4300563.河南理工大学 机械与动力工程学院,河南 焦作,454000
摘要：车门系统玻璃升降声品质是汽车噪声、振动和声振粗糙度的重要研究内容之一.玻璃升降过程中存在异响声大、声品质差等问题,通过现场噪声和电机加速度测试,测得异响主要发生在电机频率104.7 Hz和111.7 Hz时.建立车门系统的CAE模型,对车门内板电机固定区域进行动态加速度响应分析,识别出导致异响的内板敏感区域.对车门系统进行模态分析,并优化车门系统内板结构,即在内板敏感区域增设桥接结构并将电机顺时针旋转8°.对优化结构进行振动响应分析、耐久性能分析和噪声试验测试.结果表明,优化方案的车门玻璃上升和下降阶段的最大声压值为41.6 dB(A)和43.5dB(A),均小于要求的声压值45 dB(A),达到了改善车门系统玻璃升降声品质的目的.
关键词：车门系统玻璃升降声品质结构优化
分类号：U467.4+93(汽车工程)O241.82(计算数学)
资助基金：国家自然科学基金(51475148)青年骨干教师培养计划(2018GGJS173)
论文发表日期：2019-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 85-91 )
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