复合纤维沥青混合料路用性能研究
马峰1
李永波1
傅珍2
韩伟华1
张超1
1.长安大学 公路学院,陕西 西安,7100642.长安大学 材料学院,陕西 西安,710064
摘要：为研究KTLG2改性和KTLF1复合改性纤维对沥青混合料路用性能的影响,选取木质素纤维、玄武岩矿物纤维,在纤维最佳掺量下通过车辙试验、低温弯曲试验、抗疲劳试验、浸水马歇尔和冻融劈裂试验,分别对沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性、抗疲劳性能和水稳定性进行分析.结果表明:复合纤维的高温性能与普通沥青混合料、木质素纤维和玄武岩纤维相比有较大程度提高;复合纤维的低温应变能较普通沥青混合料有较大幅度增长,与其他两种纤维相比也有优势;两种复合纤维的疲劳性能差异不大,比普通沥青混合料、木质素纤维和玄武岩纤维有明显提高;复合纤维的水稳定性较其他两种纤维均有较大提高.
关键词：KTLG2改性纤维KTLF1复合改性纤维最佳纤维掺量沥青混合料路用性能
分类号：U411(道路工程)
资助基金：国家自然科学基金(51108039)
论文发表日期：2020-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 157-163 )
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