负压环境下飞轮造雾系统雾化特性试验研究
高冠涛
刘志超
温小萍
方长顺
杜振雷
1.河南理工大学机械与动力工程学院,河南焦作4540002.河南理工大学机械与动力工程学院,河南焦作4540003.河南理工大学机械与动力工程学院,河南焦作4540004.河南理工大学机械与动力工程学院,河南焦作4540005.河南理工大学机械与动力工程学院,河南焦作454000
摘要：为了探究负压环境下飞轮造雾系统的雾化特性,利用FLUENT软件对该系统简化非稳态三维流场进行模拟,并在模拟的基础上搭建实验台进行试验研究.利用LS-2000分体式激光粒度分析仪测量系统出口雾滴索泰尔平均直径,分析负压环境下不同飞轮转速和个数对雾滴平均直径、雾通量和雾场最大射程的影响.结果 表明:随着飞轮转速增大,雾滴索泰尔平均直径先减小后增大,转速为1 200 r/min时雾滴平均粒径达到最小值,为88.6 μm;雾通量随飞轮转速增大而逐渐增大,而雾场最大射程呈现出先减小后增大的变化趋势;随着加装飞轮个数增多,雾通量增大趋势明显,而对雾滴平均直径影响不明显.
关键词：飞轮造雾负压环境雾化特性数值模拟
分类号：TD714(矿山安全与劳动保护)
资助基金：国家自然科学基金(51774115)
论文发表日期：2020-10-28
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 80-85 )
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