基于概率约束的轴桥车削参数优化
李晓科1
韩新雨1
赵文波2
都金光3
尚宝平1
肖艳秋1
1.郑州轻工业大学机电工程学院,河南郑州4500002.洛阳天浩泰轨道装备制造有限公司,河南洛阳4710003.郑州轻工业大学机电工程学院,河南郑州450000;河北省重型智能制造装备技术创新中心,河北秦皇岛066004
摘要：针对轴桥车削时变形大的问题,分别提出相应的工艺改进及加工参数优化策略:通过增加平衡配重减小离心力对车削变形的影响;通过基于概率约束的优化算法选择最优的车削参数,实现车削过程的高效性以及车削精度的可靠性.构建以车削效率为目标的轴桥车削参数优化模型.为充分考虑车削参数的随机变化,以车削变形量小于给定值的概率作为约束.为降低概率约束模型的计算成本,采用基于平移传播的拉丁超立方采样方法确定车削速度、背吃刀量与进给量的参数组合,并通过有限元仿真得出各组参数对应的变形值,进而构建车削变形的克里金模型,在失效概率计算及优化求解过程中直接调用该近似模型.通过对概率约束模型最优点处的参数组合进行试验,验证了本文提出的方法可在轴桥允许变形范围内有效提升车削效率.
关键词：轴桥概率约束车削效率车削参数优化克里金模型
分类号：TG51(金属切削加工及机床)
资助基金：国家自然科学基金(51905492)河南省科技攻关计划(192102210069)河南省高等学校重点科研项目(19A460031)
论文发表日期：2021-02-28
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 88-94 )
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