洞室间距对双洞山岭隧道地震动力响应影响分析
皇民
赵玉如
蔺世豪
王浩南
河南工程学院 土木工程学院,河南 郑州451191
摘要：近年来地震活动频繁,强震导致部分隧道地下结构损坏,而当前国内对隧道地下结构的抗震研究不足,特别是对不同间距下的双洞隧道的抗震研究更少,因此,亟需对此问题进行深入研究.本文以高烈度区雅泸高速公路为研究背景,运用FLAC3 D数值计算方法,结合隧道震害调查统计,对不同间距下的双洞隧道地震响应进行系统研究.结果表明:沿室间距对于双洞隧道的地震响应具有重要影响,当双洞间距较小时,隧道之间的地震动力相互作用不容忽视;随着间距增加,双洞隧道的地震响应逐渐减弱并趋近于单洞隧道的地震响应;双洞隧道地震作用的临界间距为2D;震害调查统计结果与数值分析结果相一致.研究结果可为高烈度区双洞隧道抗减震设计与施工提供指导.
关键词：双洞隧道沿室间距数值分析震害调查临界间距
分类号：U458(隧道工程)
资助基金：国家自然科学基金(50878187)
论文发表日期：2021-04-28
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：9( 27-35 )
英文信息