海水侵蚀环境下CFRP复合桩水平承载特性研究
张建伟1
樊亚龙2
岳建伟1
李荣翔2
王浩1
1.河南大学 土木建筑学院,河南 开封 475004;河南省轨道交通智能建造工程技术中心,河南 开封 4750042.河南大学 土木建筑学院,河南 开封 475004
摘要：为了研究碳纤维增强复合材料(carbon fiber reinforced polymer,CFRP)复合桩在海洋环境中的水平承载特性,利用人工配置的高浓度海水作为浸泡溶液,开展不同浸泡时间下CFRP材料拉伸试验、桩身抗弯刚度试验和水平承载桩足尺模型试验.结果表明:相同试验条件下,浸泡180 d后,CFRP筋、CFRP布、钢筋的强度分别下降5.34％、6.64％、12.93％;复合桩和钢筋混凝土桩的桩身抗弯刚度分别降低7.89％和26.50％;在桩顶施加4 kN水平荷载作用,复合桩和钢筋混凝土桩的最大位移分别为14.22,18.65 mm,比未浸泡阶段的水平位移分别增加17.42％和40.12％;复合桩和钢筋混凝土桩的桩身最大弯矩分别为417.5,514.1 N·m,比未浸泡阶段分别增加7.30％和21.29％.试验结果可为海洋环境下CFRP复合桩的水平承载力设计提供理论参考.
关键词：CFRP复合桩人工海水浸泡实验水平承载特性耐久性能
分类号：TU473.1(土力学、地基基础工程)
资助基金：国家自然科学基金(51508163)河南省科技攻关重点项目(192102310226)河南省高等学校青年骨干教师培养计划(2019GGJS041)
论文发表日期：2022-08-28
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 142-148 )
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