搭载 EM－CVT 的 MPV 动力性仿真分析
张波1
程越2
李鑫3
1.重庆理工大学 车辆工程学院,重庆,4000542.汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室,重庆,4000543.重庆理工大学 车辆工程学院，重庆400054; 重庆市科学技术研究院，重庆 400000
摘要：无级变速器（ CVT）没有普通自动挡变速箱的传动齿轮，所以就没有自动挡变速箱的换挡过程，由此带来的换档顿挫感也随之消失，动力输出呈线性，在实际驾驶中非常平顺。而机电控制式无级变速器（ EM－CVT）的控制更加简单，响应更快，从而使整车性能、耗油、废气排放的平衡，都更容易达到。文中利用AVL Cruise仿真软件，进行了EM－CVT传动系统建模仿真分析。应用该软件建立的车辆动力传动系统模型更容易调试且直观性强，不仅可以节省大量时间，而且便于分析仿真结果以及修正参数，从而快速完成系统的设计。
关键词：AVL CruiseEM-CVT系统建模
分类号：U462.3+1(汽车工程)
资助基金：国家国际科技合作专项基金(No2013DFA11950)国家自然科学基金(No51275549)
论文发表日期：2015-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：8( 175-182 )
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