多塔连跨悬索桥受力特性分析
谢雪峰1
罗喜恒2
1.天津市市政工程设计研究院 天津 3004572.同济大学建筑设计研究院 上海 200092
摘要：跨海大桥建设的兴起,需要我们探索更大跨越能力的桥梁结构形式.本文以泰州长江公路大桥的模型为基准,计算分析了3塔4跨悬索桥及4塔3跨悬索桥,并与基准模型进行了对比.经过计算分析连跨效应对主塔、主缆、抗滑移安全、加劲梁的影响,以期对工程建设方案选取有所借鉴.
关键词：悬索桥多塔连跨抗滑移
分类号：U44(桥涵工程)
资助基金：2009BAG15B01(No)
论文发表日期：2018-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 182-187 )
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