某机翼大梁全尺寸破坏特性研究
杨达明
何卫锋
王鹏
惠嘉
李锋
何宇廷
1.空军工程大学,工程学院,陕西,西安,7100382.空军工程大学,工程学院,陕西,西安,7100383.空军工程大学,工程学院,陕西,西安,7100384.空军工程大学,工程学院,陕西,西安,7100385.空军工程大学,工程学院,陕西,西安,7100386.空军工程大学,工程学院,陕西,西安,710038
摘要：为了保证改装后机翼大梁的承力性能,采用有限元方法对改装部位进行了分析计算,得到了危险部位的细节应力.从某飞机机翼中获取了改装部位的实际结构,并对其进行了全尺寸破坏特性试验,结果表明:计算和试验结果吻合良好,改装后的机翼大梁承力性能满足要求.
关键词：机翼大梁有限元全尺寸
分类号：V21(基础理论及试验)
论文发表日期：2004-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 13-16 )
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