机场高填方填料振碾与冲压处理对比试验
陈涛1
郭院成2
谢春庆3
1.郑州大学,土木工程学院,河南,郑州,450002;中国人民解放军空军94353部队,河南,商丘,4761002.郑州大学,土木工程学院,河南,郑州,4500023.成都军区空军勘察设计院,四川,成都,610004
摘要：填料压实质量是机场高填方工程成败的关键.振动碾压、冲击压实是目前机场高填方填料分层填筑压实的两种常见处理方法,它们具有不同的工作性能.针对西南某山区高填方机场中风化块碎石填料的压实处理,采用振碾及冲压两种工法进行压实试验,并分别进行了沉降量检测、压实度检测、经济效益等方面的综合对比分析,以确定合适的压实方法和施工参数.研究表明冲压处理的施工单价比振碾处理稍高,但其处理效果和工艺效益均优于振碾处理:振碾有效影响深度为60 cm,最大压实度仅为90.3%;冲压有效影响深度为120 cm,冲压20-30遍后压实度达到93%,且施工速度快.由此,确定了用于指导整个工程填筑施工的冲压施工参数,该施工参数在工程应用中取得了良好的压实效果和经济效益.
关键词：机场工程填料振碾冲压试验施工参数
分类号：U416(道路工程)
论文发表日期：2008-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 20-24 )
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