确定直升机性能的旋翼功率及拉力简化算法
李嘉林1
高徵2
1.空军工程大学,理学院,陕西,西安,7100512.空军工程大学,工程学院,陕西,西安,710038
摘要：为满足直升机部队计算机辅助决策、作战模拟推演等工作需要,用基本的直升机悬停性能和少量的原始数据作支持,对旋翼功率及其拉力计算方法进行建模.通过分析直升机动力学特点,运用动量法和叶素理论,将直升机旋翼功率进行拆分求解,推导出一套旋翼需用功率及可用功率的简化计算方法;根据线性外插法,用剩余功率建立拉力计算模型,对旋翼拉力进行估算.最后通过算例说明简化计算模型的可行性,解决了确定直升机飞行性能和动力学仿真的实际需要,具有较强的实用价值.
关键词：旋翼功率动量法叶素理论线性外插简化模型
分类号：V212.4(基础理论及试验)
论文发表日期：2009-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 9-12 )
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