编队协同中的Ad Hoc网络MAC协议
吕娜1
徐德民2
王文艺3
张岳彤3
邹向毅4
1.西北工业大学,航海学院,陕西,西安,710072;空军工程大学,电讯工程学院,陕西,西安,7100772.西北工业大学,航海学院,陕西,西安,7100723.空军工程大学,电讯工程学院,陕西,西安,7100774.西安电子科技大学,综合业务网理论及关键技术国家重点实验室,陕西,西安,710071
摘要：大量研究分析表明,退避机制和竞争窗口的优化设计能够改善IEEE 802.11 DCF MAC协议的性能.结合无人机编队和卫星编队自组织分布协同应用场景,给出了基于IEEE 802.11 DCF MAC协议的优化改进机制:DCF/CCW.该机制改变IEEE 802.11 DCF MAC协议中根据MAC帧的多次碰撞以确定竞争窗口值的方法,通过监控信道获得系统中竞争节点数目,使用最优常数竞争窗口,从而减少碰撞机率,获得网络性能的提高.该机制具有一定的拓扑适应性,当网络结构发生变化时,监控信道获得的系统竞争节点数随之变化,从而可动态调整最优常数竞争窗口.对该机制下的系统吞吐量和接入时延的分析结果显示:网络规模一定时,系统吞吐量受竞争窗口大小的影响较大,而系统平均接入时延的影响较小.该机制对提高和完善编队协同网络的通信性能具有一定的意义.
关键词：编队Ad Hoc网络IEEE 802.11MAC竞争窗口
分类号：TP393(计算技术、计算机技术)
论文发表日期：2009-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 56-59 )
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