常规结构和“腔中腔”结构的涡轮级间燃烧室数值模拟
骆广琦1
胡磊1
李晓勇2
张海明1
孟龙1
1.空军工程大学工程学院,陕西西安,7100382.空军工程大学科研部,陕西西安,710051
摘要：利用流体计算软件模拟涡轮级间燃烧室(ITB)三维两相燃烧流场,研究了常规结构收集涡和腔中腔(CIAC)结构收集涡的ITB燃烧和流场变化规律.湍流模型采用可实现k-ε模型模拟,燃烧模型采用非预混平衡化学反应模型,并对2种不同结构ITB模型的温度、流场、组分等进行了分析和比较.结果发现2种结构的ITB燃烧室可以很明显地提高低压涡轮进口速度及进口温度,周向腔内前半段温度要高于后半段,主流通道下游参与二次燃烧的燃料为未完全燃烧氧化的低碳化和物.“腔中腔”结构的ITB燃烧更充分,温升更大,顶部凹槽具有明显增强火焰稳定性的作用.
关键词：涡轮级间燃烧室腔中腔结构非预混燃烧
分类号：V231.2(航空发动机（推进系统）)
资助基金：创新基金(XS1011004)
论文发表日期：2011-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 5-9 )
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