高过载下固体火箭发动机长尾喷管两相流场数值模拟
高峰1
王建辉2
马岑睿1
1.空军工程大学导弹学院,陕西三原,7138002.空军工程大学训练部,陕西西安,710051
摘要：采用欧拉-拉格朗日两相流模型对不同过载及颗粒直径条件下的喷管内流场进行了数值模拟.分析了过载的加入和颗粒直径变化对喷管内流场的压强、温度、速度的影响.从结果分析得到:不同过载以及颗粒直径变化对喷管内部燃气压强、温度、速度的影响比较大,特别是对温度的影响尤为明显.在纯气相条件下时,燃气温度在喷管长尾段后部有明显的下降,但随着颗粒相的加入,在喉部附近以及扩张段中,两相流情况下的燃气温度高于纯气相情况下的燃气温度.
关键词：高过载长尾喷管数值模拟
分类号：V430(推进系统（发动机、推进器）)
资助基金：航空科学基金(20101356)
论文发表日期：2012-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 1-5 )
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