编队飞行射频辐射的风险计算模型及优化策略
冯博宇
王瑛
1.空军工程大学装备管理与安全工程学院,陕西西安,7100382.空军工程大学装备管理与安全工程学院,陕西西安,710038
摘要：通过对飞机机载雷达与截获接收机的电子对抗机理及飞机编队模型的分析,研究编队飞行射频辐射的风险计算模型及优化策略.以施里海尔截获因子为飞机与截获接收机电子对抗风险指标,将该因子拓展到2个飞机的简单编队情形,比较不同编队的射频辐射风险.建立适当的参考坐标系,给出多个飞机的编队射频辐射风险的施里海尔截获因子的计算模型.以编队的施里海尔截获因子为性能指标,建立编队射频辐射风险最小的优化模型.分析性能指标的特点,由基本不等式可知,编队内飞机在飞行空域位置的方差越小,射频辐射风险越小,以此为基础建立多机编队射频辐射风险控制的简化模型.最后仿真12机编队的情形,给出近似最优的编队配置.
关键词：飞机编队机载雷达截获接收机施里海尔截获因子
分类号：V218(基础理论及试验)
资助基金：国家自然科学基金(71171199)国家重点实验室基金(201102y13)
论文发表日期：2012-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 16-20 )
英文信息