基于组合赋权法与欧几里德测度的公路飞机跑道选址优化
耿昊1
蔡良才1
李光元1
邵斌1
王观虎1
李刚2
林伟2
1.空军工程大学航空航天工程学院,陕西西安,7100382.沈阳军区空军后勤部机营处,辽宁沈阳,110015
摘要：为解决公路飞机跑道选址方案优选问题,通过深入探讨和完善公路飞机跑道选址的评价指标,综合考虑适用、技术、经济和环保4个方面的要求,建立了公路飞机跑道选址的评价指标体系.结合熵值客观赋权法和改进层次分析主观赋权法,分别确定各评价指标权重初值,运用线性加权组合法将两者加以组合最终确定评价指标的权重值.进而提出以欧几里德距离为测度,比较各方案距离理想点的相对接近度,建立公路飞机跑道选址的多指标决策优化模型,对公路飞机跑道备选方案进行优选.结合公路飞机跑道选址实例,验证了公路飞机跑道选址的多指标决策优化模型的有效性和实用性.
关键词：公路飞机跑道选址组合赋权欧几里德测度决策优化
分类号：V351.11(航空港（站）、机场及其技术管理)
资助基金：科技计划(09-36R)
论文发表日期：2012-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 20-24 )
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