飞机纵向非定常气动力建模与辨识
姜久龙1
李学仁1
杜军1
吴辰1
董俊2
1.空军工程大学航空航天工程学院,陕西西安,7100382.空军第一航空学院,河南信阳,46400
摘要：针对目前预测非线性非定常气动力状态空间模型求解复杂,考虑因素少的问题,提出了新的气流分离模型,建立了整合动态和静态气流分离特性并具有迟滞特性的非定常气动力模型.与传统的非定常气动力模型相比,该模型不用完成复杂的微分计算,降低了因微分计算造成的误差；同时,模型引入了新的影响因素—俯仰角速率,使模型物理意义更加明确；最后根据快速振荡风洞试验数据进行验证,结果表明:该非定常气动力模型能够描述气动力的迟滞特性,很好地拟合了风洞试验数据.
关键词：非定常气动力建模状态空间模型迟滞特性
分类号：V411.1(基础理论及试验)
资助基金：航空科学基金(20111396011)
论文发表日期：2013-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 14-18 )
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