高压转子非线性接触模型的AC-PSO有限元修正
余坚1
谢寿生1
张子阳2
王磊1
王立国1
胡金海1
1.空军工程大学航空航天工程学院,陕西西安,7100382.95997部队,北京,100071
摘要：针对精确建立航空发动机高压转子有限元模型的问题,提出了基于AC-PSO算法修正有限元模型描述航空发动机非线性接触的方法.首先在拉杆结构线性接触力学模型的基础上,建立其非线性模型.其次将模型修正问题转化为求解定义在时域的误差函数的极小值,运用AC-PSO算法对惯性权重w进行自适应动态调整,每一时刻对每一粒子不同对待.最后以某型航空发动机高压转子模型为例进行仿真.通过与非线性模型的PSO修正结果及线性模型的AC-PSO修正结果比较,该方法可有效进行模型修正.
关键词：航空发动机高压转子非线性模型修正有限元云自适应粒子群算法
分类号：V231.9(航空发动机（推进系统）)O327(振动理论)
资助基金：国家自然科学基金(51105374)
论文发表日期：2013-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 1-4,52 )
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