航空发动机涡轮叶片振动模态影响因素研究
李春旺1
李海云2
王澈3
张忠平3
孙强3
1.空军工程大学理学院，陕西西安，710051; 西北工业大学航空学院，陕西西安，7100722.94969部队，上海，2004363.空军工程大学理学院，陕西西安，710051
摘要：分别考虑离心力场、气动力场、温度场及热力场等因素的影响,使用有限元分析软件AN-SYS,对某型航空发动机涡轮叶片工作状态下的振动模态进行分析,并将不同情况下的计算结果与室温静止状态进行比较,发现温度场及离心力场是影响叶片固有振动频率的主要因素,但对叶片的振型影响很小。然后,综合考虑温度场及离心力场的作用,对叶片进行了包含预应力的热固耦合模态分析,得到了叶片工作状态下的固有振动频率及振型。所得结论对航空发动机叶片的设计、改型及使用具有重要的理论意义和工程应用价值。
关键词：涡轮叶片热固耦合模态分析预应力频率振型
分类号：V235.1(航空发动机（推进系统）)
资助基金：国家自然科学基金(10804130)
论文发表日期：2014-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 5-9 )
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