带容许偏差的战斗机近似最优接敌策略
赵雨
张斌
隋永华
徐安
1.空军工程大学航空航天工程学院，陕西西安，7100382.空军工程大学航空航天工程学院，陕西西安，7100383.空军工程大学航空航天工程学院，陕西西安，7100384.空军工程大学航空航天工程学院，陕西西安，710038
摘要：空战接敌过程中战斗机进行机动导致控制量剧烈变化，既影响飞机性能的发挥也不利于飞行员的操作。针对引导策略的优化问题，提出了一种带容许偏差的近似最优接敌策略。首先，建立了三自由度的运动模型，并提出了角度偏差的计算思路；其次，建立了离散的非线性规划模型，并分析了约束条件及目标函数；然后，介绍了滚动时域控制并给出了控制过程的数值解法；最后，设计一个前半球攻击的实例，将比例引导策略与带容许偏差的近似最优策略进行比较。结果表明：后者的控制量在最大稳定步长、均值、标准差方面均更优，能减轻飞行员的操作压力，是一种有效的接敌策略。
关键词：接敌策略滚动时域控制容许偏差控制量
分类号：V271.4(各类型航空器)
资助基金：航空科学基金资助项目(20095196012)
论文发表日期：2015-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 19-23 )
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