基于热固耦合预应力的发动机叶片模态分析方法
李春旺1
王澈2
李强1
武晓亮1
张忠平1
1.空军工程大学理学院,西安,7100512.空军工程大学装备管理与安全工程学院,西安,710051
摘要：发动机叶片在工作环境中承受着热载荷、离心载荷和气动载荷的共同作用,导致材料的机械性能发生变化,使得发动机叶片振动频率及形态与室温静止状态有所不同.为了综合考虑各种因素的共同影响,准确分析发动机叶片在实际工作状态下的固有振动频率及振型,运用有限元分析软件ANSYS,由热分析得到叶片的温度场,并将其耦合到结构分析单元,进行结构分析得到叶身的热应力分布后,施加离心载荷与气动载荷,对叶片进行重启动分析,得到叶片的综合应力分布,并以此为预应力对叶片进行模态分析,计算叶片工作状态下的固有振动频率及振型.分析中综合考虑了温度场及应力场对叶片模态的影响,找到了基于热固耦合预应力的发动机叶片模态分析方法.
关键词：发动机叶片热固耦合预应力模态分析
分类号：V235.1(航空发动机（推进系统）)
资助基金：国家自然科学基金(5157552)陕西省自然科学基金(2015JM5240)空军工程大学理学院博士(后)基金(2013BSKYQD09)
论文发表日期：2016-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 1-4 )
英文信息