应用D-S证据理论的雷达工作模式特征层融合识别
王星1
王志鹏1
呙鹏程1
周东青1
杜文红1
王超2
1.空军工程大学航空航天工程学院,西安,7100382.295959 部队，北京，100072
摘要：日趋复杂的战场电磁环境对雷达工作模式识别提出了更高的要求，针对传统单平台工作模式识别方法的局限性，提出了一种在多平台协同背景下基于Dempster-Shafer(D-S)证据理论的雷达工作模式特征层融合识别算法。该算法运用隶属度函数获得基本信任赋值，根据Dempster合成规则，首先对多平台侦收的同一参数数据进行多平台参数内融合，然后进行参数间融合获得合成信任度，最后依据工作模式判定规则识别雷达工作模式。通过仿真实验，多平台融合识别算法的识别率较单平台识别方法平均提高了27%，实验结果说明融合识别方法有效地提高了识别性能。
关键词：雷达工作模式识别信息融合D-S证据理论特征层
分类号：TN911.7(通信)
资助基金：航空科学基金(20152096019)航空科学基金(20145596025)
论文发表日期：2016-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 35-40 )
英文信息