机载预警雷达牵引模式的IRST探测效能分析
彭芳
吴军
龙文彪
向建军
1.空军工程大学航空航天工程学院，西安，7100382.空军工程大学航空航天工程学院，西安，7100383.空军工程大学航空航天工程学院，西安，7100384.空军工程大学航空航天工程学院，西安，710038
摘要：机载预警雷达牵引红外搜索跟踪系统(IRST)探测是同平台多传感器协同的一种重要工作模式。为定量评估该模式对IRST探测效能的影响,以IRST探测概率作为评估指标,建立多个瞬时视场下的成功牵引概率数学模型,计算在不同雷达工作模式下满足一定成功牵引概率的IRST搜索视场范围,推导IRST的探测概率与作用距离、脉冲积累之间的关系式。仿真结果表明,在保证成功牵引概率为0.99的前提下,雷达在高精度测量模式下的牵引效果最佳,使 IRST的搜索区域缩小为原来的1/180,时间节约效率为99.4%,加快了对目标的截获过程。节余的时间可用来对目标进行脉冲积累,当积累2个脉冲时,在其最大作用距离处所对应的探测概率由无积累时的0.5提升到0.9853,从而显著提升其探测效能。
关键词：红外搜索跟踪系统雷达工作模式成功牵引概率脉冲积累探测概率
分类号：TN219(光电子技术、激光技术)
资助基金：航空科学基金(20145596025)国家大学生创新训练项目(201490052013)
论文发表日期：2016-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 41-46 )
英文信息