新型方向性自差分涡流传感器的仿真设计与研究
吕程1
肖迎春1
安雨晴2
杨宾峰3
1.中国飞机强度研究所结构损伤监测技术研究室,西安,7100652.中航飞机研发中心,西安,7100893.空军工程大学信息与导航学院,西安,710077
摘要：传统涡流检测技术采用一个圆柱形的激励线圈来产生激励磁场,通过用检测线圈来收集扰动磁场,然而由于激励线圈引起的磁场要比缺陷引起的扰动磁场强很多,这种结构的传感器对缺陷的检测灵敏度低,需采用差分的方法来获取缺陷信息.提出了一种新型涡流传感器,其通过采用矩形激励线圈来改变激励磁场的空间分布,使得无需采用差分方法就可以获得缺陷信息.在对新型传感器进行原理分析的基础上,仿真分析了其与传统传感器探头缺陷检测灵敏度之间的差异.并对传感器尺寸和激励频率进行了优化设计,最后验证了该新型传感器对缺陷长度的定量检测能力.仿真结果表明,该新型传感器具有较高的检测灵敏度和缺陷定量精度,为以后单激励多检测阵列涡流传感器的研究奠定了基础.
关键词：自差分涡流传感器涡流检测优化设计
分类号：TH878(机械、仪表工业)
资助基金：国家自然科学基金(51377172)航空科学基金(20130996009)陕西省自然科学基金(2015JM5147)
论文发表日期：2017-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 54-59 )
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