能量感知多路径负载均衡路由算法
王小平1
苏赛语2
林秦颖1
王路通2
1.空军工程大学航空航天工程学院,西安,710038;西安交通大学电信学院,西安,7100452.空军工程大学航空航天工程学院,西安,710038
摘要：针对移动自组织网络的网络拥塞问题,基于能量感知技术并结合负载均衡和拥塞控制方法,提出了一种能量感知多路径负载均衡路由算法.该算法利用能量感知选择满足条件的节点作为路由节点,建立多条连接源节点和目的节点的有效路径;同时分析路径的跳数、节点缓冲区的占用情况,从有效路径中选出用于传输的最优路径;然后对最优路径上的节点和路径的负载情况进行建模分析,当节点能量、节点负载、路径负载到达设定的阀值,就将最优路径上的流量分流到其它路径.利用NS2仿真软件,在不同的场景下对该算法以及QMRB、SMORT进行仿真测试.仿真结果显示:提出的算法与其它路由算法相比将网络性能提升了近20%,起到了均衡负载的作用,能有效地解决网络拥塞问题.
关键词：移动自组织网络多路径负载均衡服务质量NS2
分类号：TP393(计算技术、计算机技术)
资助基金：陕西省自然科学基础研究计划(2015JM6323)航空科学基金(20145196023)
论文发表日期：2017-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 85-91 )
英文信息