基于正交试验的超燃燃烧室小肋片数值优化
黄桂彬
吴达
王应洋
夏雪峰
1.空军工程大学防空反导学院,西安,7100512.空军工程大学防空反导学院,西安,7100513.空军工程大学防空反导学院,西安,7100514.空军工程大学防空反导学院,西安,710051
摘要：为研究超燃燃烧室中小肋片长、宽、高对流场特性的影响及参数择优问题,采取正交试验设计方法对其进行了数值模拟.对比分析25种不同小肋片参数组合情况下其燃料与空气的混合效率、总压损失、穿透深度之间的差异.研究表明,小肋片高度对燃料和空气的混合效率影响程度最显著,其次是宽度和长度;长宽高对超燃燃烧室中总压损失、穿透深度影响程度不显著.经过优化后的小肋片燃料和空气的混合效率(0.712439)高于正交试验里的所有结果,其总压损失(0.1303)通过损失2%的总压换取了燃料与空气的混合效率37%的增强,其穿透深度(10.023)通过损失1%的穿透深度换取了燃料与空气的混合效率9%的增强,为小肋片的设计和改进提供了方法借鉴和参考依据.
关键词：超燃燃烧室小肋片尺寸参数数值优化正交试验
分类号：V235.11(航空发动机（推进系统）)
论文发表日期：2017-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 13-18 )
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