基于隐半马尔可夫模型的补偿电容维修机制优化
孙浩洋
刘伯鸿
1.兰州交通大学自动化与电气工程学院,兰州,7300702.兰州交通大学自动化与电气工程学院,兰州,730070
摘要：通过分析轨道电路信号传输机制,结合其电气化特性提出了一种增设轨面信号采集点的方式实现轨道电路补偿电容的故障定位并实现剩余寿命的估计.首先结合历史数据和仿真试验数据构建各补偿电容采集点的隐半马尔可夫模型,采用训练后的隐半马尔可夫模型对补偿电容实时运行状态进行监测;其次对轨道电路补偿电容运行数据偏移状态进行分析,通过安全偏移距离对各监测点的归一化分路电流进行安全分析,对超出安全偏移状态的补偿电容进行泄漏定位,结合监测数据与训练后的隐半马尔可夫模型估计补偿电容的剩余寿命.最后结合仿真试验数据表明增设补偿电容轨面采集点可实现补偿电容泄露定位并对其进行剩余寿命的估计,且剩余寿命估计的准确性可达90％以上,达到补偿电容维修机制优化的目的.
关键词：ZPW-2000A补偿电容状态监测HSMM泄漏定位剩余寿命
分类号：TM531.4(电器)U284.2(铁路通信、信号)
资助基金：国家自然科学基金(61661027)国家自然科学基金(61664010)
论文发表日期：2020-02-25
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 21-26 )
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