基于加权的具有相同移动特性的车载自组网分簇算法
李雪1
南建国2
1.空军工程大学研究生院,西安,7100382.空军工程大学航空工程学院,西安,710038
摘要：针对战场环境下通信质量较低的问题,提出了一种基于加权的具有相同移动特性的车载自组网分簇算法.首先通过对移动节点的速度相似度和距离相似度进行计算,将具有相同移动特性且距离相近的节点分为同一个簇,并设置每个分簇中簇成员的最大阈值;计算移动节点的速度因子、距离因子和平均链路维持率,并在分簇中对每个移动节点的这3个因素进行加权,选取权值最大的作为首要簇头,权值第二大的作为次要簇头,首要簇头失效时次要簇头充当主要簇头角色,且主要簇头给每个成员分配了T DM A时隙,提高了通信质量.仿真实验结果表明:与WCA算法和WBACA算法相比,该分簇算法在簇结构的稳定性和分组投递率方面都有较大的改善.
关键词：通信质量相同移动特性首要簇头次要簇头
分类号：TN929.5(无线通信)TP393.2(计算技术、计算机技术)
论文发表日期：2020-08-25
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 55-60 )
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