新型航空集群编队飞行空间对准控制方法
任宝祥1
王瑾1
李哲1
梁晓龙1
吴贤宁1
褚鹏2
李泽2
1.空军工程大学空管领航学院,西安,710051;陕西省电子信息系统综合集成重点实验室,西安,7100512.西京学院,西安,710023
摘要：航空集群编队飞行是实现航空集群能力涌现的必要条件.对于飞行器较多的航空集群编队,若采用传统长僚机跟随方式,当僚机数量较多时,一旦僚机出现位置偏差,则容易与周边僚机发生碰撞,存在极大的安全隐患.为此,提出一种航空集群大编队飞行空间对准控制方法,通过分层式对准方法和基于距离的基准机选择算法,构建航空集群编队两级组织架构,并采用一致性控制协议对集群编队飞行进行了仿真验证,实现了航空集群大编队飞行整体队形严整和稳定.
关键词：航空集群空间对准基准机选择分层对准
分类号：TN971.1(电子对抗（干扰及抗干扰）)
资助基金：国家社会科学基金(20BGL307)
论文发表日期：2020-12-25
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 1-6 )
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