基于人体热舒适性评估的直升机空调通风系统优化设计
毛晓东
代子杰
曾文
王鹤翔
沈阳航空航天大学航空发动机学院,沈阳,110136
摘要：直升机座舱空间狭小、乘员密集并且热载荷大,需要引入新鲜制冷空气以满足多乘员热舒适性要求.因此,优化设计座舱空调通风系统具有重要意义.针对典型直升机座舱布局,建立了舱室和乘员三维模型.定义乘员周围温度、温度偏离、乘员周围速度、P MV和空气龄作为热舒适性评估指标;设计并计算3种不同空调通风系统布局方案,通过对热舒适性评估指标的综合比较分析,选定最优布局方案;在此基础上,采用多目标遗传算法,定义以P MV和空气龄为基础的双目标函数,对空调送风口位置参数开展仿真优化.通过分析结果数据和帕累托前沿,确定最优空调送风口位置参数,完成座舱空调通风系统最优设计.最后对仿真优化结果进行了试验研究,验证了仿真计算的准确性和有效性.
关键词：直升机座舱空调通风系统热舒适性
分类号：V271.4(各类型航空器)
资助基金：辽宁省兴辽英才计划项目(XLYC1802092)
论文发表日期：2023-02-25
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：8( 51-58 )
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