带背景激波系的凹腔流动特性研究
郭善广
付昌钦
李明啸
杨恒德
空军工程大学航空动力系统与等离子体技术全国重点实验室,西安, 710038
摘要:凹腔作为超燃冲压发动机的一种火焰稳定器受到广泛关注,凹腔剪切层与背景激波系的相互作用影响凹腔火焰稳定器的性能.为深入分析背景激波系对凹腔流动的影响,设计了长深比为13.3的闭式凹腔,将凹腔模型前缘激波和风洞上壁面干扰激波作为背景激波系,在Ma=2的直连式风洞中开展了背景激波系与凹腔剪切层的相互作用的试验,采用高速纹影系统对瞬态流场进行了捕捉,重点关注背景激波系和凹腔剪切层的动态变化特性.采用纹影序列的本征正交分解来研究流场中的主要相干结构,采用快速傅里叶变换和连续小波变换对流场的频率域特征进行了分析.结果表明:在背景激波与剪切层相互作用下,激波结构产生大尺度振荡,凹腔内流动结构产生小尺度脉动.通过对激波位置的傅里叶变换分析,发现激波振荡的主导频率集中在90~400 Hz的范围内.通过对纹影图像的空间傅里叶变换分析,发现5 kHz以下的流场振荡主要由激波振荡引起,5 kHz以上的流场脉动主要由凹腔内流动结构引起.
关键词:激波凹腔剪切层流动不稳定性
分类号:V235.21(航空发动机(推进系统))
资助基金:国家自然科学基金(51907205)
论文发表日期:2023-10-25
在线出版日期:2025-08-15(本平台首次上网日期,不代表文献的发表时间)
页数:8( 48-55 )
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空军工程大学学报

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CSTPCD北大核心CSCD
ISSN:2097-1915
年,卷(期):2023,24(5)
所属栏目:军用航空