一种货舱门伺服控制器的设计与仿真
智文静1
李国材1
王团辉1
郑维娟1
屈王博1
李通2
1.航空工业庆安集团有限公司航空设备研究所,西安,7100772.西北工业大学自动化学院,西安,710129
摘要：为降低某型窄体客机货舱门机电作动器(EMA)的功率需求,并有效控制未知扰动对控制器的影响,提出了一种融合速度比例积分(PI)控制器和电流滞环跟踪控制算法.首先,对EMA工作过程中的复杂载荷工况进行深入分析,从而获得货舱门在实际工作过程中的负载特性.其次,基于货舱门负载特性对控制器的运动控制过程功率需求进行了匹配设计,实现了控制器的架构和主要功能电路的设计.最后,为验证所提出控制策略的有效性,在MATLAB/Simulink软件中构建了控制器的模型,并对货舱门开关门运动过程进行仿真.仿真结果证明所提出的控制策略能够将转速波动范围控制在±120 r/min以内,有效降低了系统的功率,还显著提升了控制器对外部扰动的动态响应能力.
关键词：负载特性货舱门直线作动器伺服控制器Simulink
分类号：V242(航空仪表、航空设备、飞行控制与导航)
资助基金：民用飞机专项科研技术研究类项目(MJZ-2018-S-43)
论文发表日期：2024-12-25
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：8( 1-8 )
英文信息