小型多电飞行器短路故障与余度转换仿真研究
王郁赫
孔德
姜文
姜楠
邵海滨
中航工业沈阳飞机设计研究所,沈阳,110035
摘要：为降低短路等破坏性实物试验的风险性,针对某小型飞行器供电架构,设计相应的短路故障保护与供电余度转换机制.基于AMESim建立整机电力系统与后端负载模型,注入保护逻辑用以模拟实际故障,预测现象.所建立的供电和机电管理模型可一定程度上模拟发电机主馈线短路、汇流条短路等故障,并自动执行保护逻辑.仿真结果表明,短路保护中汇流条电压中断转换时间小于50 ms,后端作动器和电动泵在非应急状态短路故障下可正常工作,所设计保护逻辑基本恰当.系统短路最大冲击电流为2 898.5 A,电机最大反向电流为38.4 A,为后续器件选型和实物试验提供参考.
关键词：多电飞行器AMESim仿真供电系统余度转换
分类号：V219(基础理论及试验)
资助基金：国家自然科学基金(52125504)
论文发表日期：2026-02-28
在线出版日期：2026-03-13（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：9( 32-40 )
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