改装体检直升机和歼击机飞行员加速度耐力比较研究
王广云1
翟丽红2
于东睿3
徐先荣2
1.100142 北京,空军特色医学中心临床医学实验室2.100142 北京,空军特色医学中心眩晕中心3.100142 北京,空军特色医学中心医研部
摘要：目的 比较改装体检直升机和歼击机飞行员的加速度耐力,为直升机飞行员临床航卫保障提供依据.方法以直升机飞行员和歼击机飞行员为受试者,采用飞行员推拉效应模拟舱,分别观察受试者在增压试验前后、或正-负压转换试验前后的血压、心率.测试全程观察受试者有无不适,并监测血氧饱和度和耳脉搏.结果+80 mmHg压力,可引起飞行员收缩压上升(P<0.01)、舒张压增高(P<0.05);心率差异无统计学意义(P>0.05).飞行员在模拟推拉效应时心率增快(P<0.01)、收缩压下降(P<0.05)及舒张压降低(P<0.01).结论下体正压可模拟飞行员推杆时的反应,正-负压转换可模拟推拉效应,直升机和歼击机飞行员均对+80 mmHg转换成-50 mmHg持续7 min后所致的加速度耐力良好.
关键词：航空医学飞行员加速度耐力推拉效应直升机歼击机
分类号：R853(航空航天医学)
资助基金：全军后勤科研重点项目(BKJ10J054)
论文发表日期：2020-02-25
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：3( 1-3 )
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