高性能战斗机飞行员+Gz耐力选拔结果分析
林榕1
金朝2
王海霞2
李宝辉2
徐艳2
张立辉2
耿喜臣2
王红2
卫晓阳2
贾晨曦2
杨景慧2
王轶2
1.100142 北京,空军特色医学中心航空心理研究室2.100142 北京,空军特色医学中心,加速度生理研究室
摘要：目的 探讨分析高性能战斗机飞行员+Gz耐力选拔方法及结果.方法 采用横断面研究方法,采集1 743名飞行员的+Gz耐力选拔数据,对选拔方法、合格率及其与年龄、飞行时间的关系进行了分析和探讨.结果 高性能战斗机飞行员在进行+Gz耐力选拔时,允许采用HP动作的呼吸方式,没有严格控制肌肉紧张用力.1 743名飞行员中有1 569人的+Gz耐力达到4.25 G持续10 s,合格率为90.0％.飞行员选拔合格率与年龄(r=0.891,P=0.000)及飞行时间(r=0.9281,P=0.004)存在着显著相关性.到达+Gz耐力终点时,有39.3％的飞行员发生视力变化,近意识丧失(G-induced almost loss of consciousness,A-LOC)发生率为1.7％,加速度导致的意识丧失(G-induced loss of consciousness,G-LOC)发生率为2.6％.结论 在新型载人离心机上完成的高性能战斗机飞行员+Gz耐力选拔合格率高,较少的+Gz暴露次数、规范的呼吸方式和未控制肌肉紧张用力可能是高合格率的重要原因.
关键词：加速度离心机+Gz耐力飞行员
分类号：R852.21(航空航天医学)
论文发表日期：2020-10-25
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 381-384 )
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