基于微震监测的“滞后型”动力灾害控制技术研究
刘云鹏
中石化华北油气分公司石油工程技术研究院,河南郑州,450006
摘要：为了研究某矿N2105工作面采空区后方进风巷发生“滞后型”动力灾害的原因,首先分别从力学角度、顶板岩梁组合角度和地质角度对该工作面发生“滞后型”动力灾害的原因进行了分析,其次采用FLAC3D数值模拟软件对理论分析结果进行验证,最后建立微震监测系统作为N2105工作面动力灾害的控制技术手段.研究结果表明,采空区后方进风巷发生“滞后型”动力灾害是由构造应力、煤柱侧向支承应力和采场后方支承应力相互叠加共同作用的结果;采用微震监测技术可以实现三维、实时、连续的动力灾害监测和预警工作,可为矿井动力灾害防治工作提供一定的指导和帮助.
关键词：滞后型动力灾害数值模拟顶板岩梁组合微震监测技术构造应力
分类号：TD32(矿山压力与支护)
论文发表日期：2017-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 74-77,82 )
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