深井孤岛煤柱工作面沿空留巷支护技术研究
曹庆华1
江振鹏2
王方田2
陈慧明1
杨月飞1
耿继业3
1.河南龙宇能源股份有限公司车集煤矿,河南 永城 4766002.中国矿业大学 矿业工程学院,江苏 徐州 221116;中国矿业大学 煤炭资源与安全开采国家重点实验室,江苏 徐州 2211163.河南能源集团永煤公司新桥煤矿,河南 永城 476600
摘要：以车集煤矿深井孤岛煤柱工作面为工程背景,探究深井高应力孤岛煤柱工作面沿空留巷充填体—围岩变形机理;构建沿空留巷围岩力学结构模型,计算出沿空留巷支护所需充填体的宽度及强度,并通过FLAC3D软件模拟、现场监测验证了充填体宽度和强度的合理性.研究结果表明:孤岛煤柱工作面沿空留巷采用高水充填材料巷旁充填技术,以充填袋成形方式进行充填,可使充填体有效接顶;采用"锚杆锚索联合支护+巷旁充填体"方式进行煤柱中巷支护时,合理的充填体宽度为4.0 m,应力达到8.0 MPa时巷道变形趋于稳定.现场监测结果表明:23 下工作面开采30 d内,煤柱中巷最大顶板下沉量不超过50 mm,充填体帮部变形不超过40 mm;回采结束后 30 d内,顶板下沉量不超过 20 mm,充填体帮部变形量最大为348 mm,煤帮变形量较小,最大处为150 mm,沿空留巷效果良好.
关键词：孤岛煤柱沿空留巷巷道围岩稳定数值模拟支护设计
分类号：TD353(矿山压力与支护)
资助基金：国家自然科学基金(51974297)学科前沿科学研究专项面上项目(2019XKQYMS50)中国矿业大学未来科学家计划(2022WLJCRCZL009)
论文发表日期：2023-06-10
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 56-61,67 )
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