高速公路非线性反馈模糊逻辑匝道控制器
梁新荣1
刘智勇2
毛宗源3
1.华南理工大学,自动化科学与工程学院,广东,广州,510640;五邑大学,信息学院,广东,江门,5290202.五邑大学,信息学院,广东,江门,5290203.华南理工大学,自动化科学与工程学院,广东,广州,510640
摘要：入口匝道控制是高速公路交通控制和智能运输系统的重要组成部分,但现有的入口匝道控制效果尚不理想.为此,本文提出一种非线性反馈方法用模糊逻辑进行入口匝道控制.建立了高速公路交通流动态模型,在此基础上,结合模糊逻辑理论设计了非线性反馈匝道控制器,根据密度误差和误差变化用模糊控制决定匝道调节率,模糊变量选用三角形隶属度函数,并制定了包含56条模糊规则的规则库,最后用MATLAB软件进行系统仿真.结果表明该控制器具有优越的动态和稳态性能,它能使高速公路主线交通流密度保持为设定的期望密度,该方法用在高速公路入口匝道控制中效果良好.
关键词：高速公路模糊控制匝道调节反馈控制交通流模型
分类号：TP27(自动化技术及设备)
资助基金：广东省博士启动基金(010486)
论文发表日期：2006-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 99-102 )
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