磁浮车轨耦合系统稳定性分析
洪华杰1
李杰1
张锰2
1.国防科技大学,机电工程与自动化学院,湖南,长沙,4100732.二炮研究院,第四研究所,北京,100085
摘要：车轨耦合振动现象从磁浮列车诞生起,时至今日都没有解释清楚和彻底解决.如何合理的设计车辆和轨道,抑制车轨耦合振动成为磁浮列车系统研究的热点问题.本文建立了简化的车轨耦合系统数学模型,在单铁悬浮系统稳定性条件的基础上,基于奈奎斯特稳定性理论假设了系统相频曲线的变化规则,得到了车轨耦合系统稳定的充分性条件.文末最后证明假设是成立的,计算简化了系统稳定条件式,并以数值计算的方法验证了该稳定性条件的正确性.
关键词：车轨耦合稳定性磁浮列车模态分析
分类号：TP273(自动化技术及设备)
资助基金：中国科学院项目（非规范项目）(60404003)霍英东教育基金(94028)湖南省自然科学基金(03JY3108)
论文发表日期：2006-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 421-424,428 )
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