基于骑车者行为的无信号交叉口自行车线路规划模型
黄玲1
徐建闽2
1.华南理工大学,土木与交通学院,广东,广州,5106402.华南理工大学,土木与交通学院,广东,广州,510640;华南理工大学,自动化科学与工程学院,广东,广州,510640
摘要：自行车是一种人力驱动,相对低速、灵活的交通工具,它的行驶线路与基于车道行驶的机动车截然不同.通过对混杂交通流中冲突最集中的无信号交叉口中的骑车者行为分析,提出了基于模糊逻辑的自行车线路规划模型.首先通过分析骑车者的行为,提出了模糊逻辑的方法和模型框架,并对各个了模型进行建模,然后采集实际数据(问卷调查和视频数据)对模型进行参数校验和验证,仿真验证和误差分析结果表明该模犁的可靠性和有效性.模型既可为微观混杂交通流计算机仿真模犁提供理论基础,也可应用于个人机动车(PMV)的智能线路规划模型方面.
关键词：线路规划模糊逻辑白行车交通流仿真行为模型混杂交通流无信号交叉口
分类号：TP27(自动化技术及设备)U491(交通工程与公路运输技术管理)
论文发表日期：2009-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 993-998 )
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