窗口流量控制的干线动态协调控制方法
郭海锋
浙江工业大学,信息工程学院,浙江,杭州,310023
摘要：城市交通干线在高峰时期经常处于饱和状态,排队车辆溢出至上游交叉口的"死锁"现象时有发生.为避免干线阻塞、提高饱和条件下干线交通流的运行效率,首先提出一种有效带宽评价方法对已有干线绿波协调控制系统的运行状态及控制效果进行监控;其次借鉴TCP/IP窗口流量控制思想,设计一种窗口流量控制的干线动态协调控制方法,控制城市干线拥挤交通流.模拟试验及对比结果表明,通过窗口流量通告的方式,下游交叉口可以向上游交叉口实时告知路段的有效容量,便于各交叉口信号机根据当前的交通需求及路段的有效容量重新分配各股车流的绿灯时间.
关键词：交通工程干线协调窗口流量控制有效带宽信号控制
分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)
资助基金：国家自然科学基金(50908213)浙江省科技重大专项(2009C03016-3)浙江省科技攻关计划(2008C23040)浙江省交通运输厅科技资助项目(2010H31)
论文发表日期：2010-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 1686-1692 )
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