缸内直喷汽油机的自抗扰轨压跟踪控制器设计
刘奇芳1
宫洵2
胡云峰2
陈虹1
1.吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室,吉林长春130025;吉林大学控制科学与工程系,吉林长春1300252.吉林大学控制科学与工程系,吉林长春,130025
摘要：获得期望的共轨压力是保证缸内直喷发动机稳定工作和喷油量精确控制的一个重要前提.本文针对缸内直喷汽油发动机(GDI)轨压控制问题,首先通过动力学分析建立了共轨燃油喷射系统的数学模型;由于系统中存在有较强的非线性和不确定性,采用基于模型但对模型的精确形式依赖较小的自抗扰控制技术设计轨压跟踪控制器,其中线性扩张状态观测器(ESO)对系统存在的总扰动和不确定性进行了估计,非线性误差反馈控制(NLSEF)则采用反馈补偿实现扰动的抑制.最后,通过给定不同的参考轨压对控制器的有效性进行验证,仿真结果表明控制性能是满意的.
关键词：轨压控制自抗扰控制缸内直喷汽油机扩张状态观测器
分类号：TP273(自动化技术及设备)
资助基金：长江学者和创新团队发展计划(IRT1017)国家自然科学基金(61034001)吉林省科技发展计划重大专项(20116001)
论文发表日期：2013-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 1595-1601 )
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