无级变速器车辆经济性巡航策略的伪谱法优化
徐少兵
李升波
成波
1.清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,北京,1000842.清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,北京,1000843.清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,北京,100084
摘要：汽车行驶过程中的油耗不仅同车辆自身性能相关，也取决于驾驶员的操作方式。本文研究了装备无级变速器和汽油发动机的车辆的经济性巡航策略。首先建立了车辆纵向动力学模型和发动机油耗模型，将经济性巡航策略的辨识构建为一个最优控制问题。该问题的性能函数呈现高阶非线性且存在凹弧段，是一个典型的奇异最优控制问题。因此采用Legendre伪谱法进行求解。结果显示：当平均巡航速度较低或较高时，应采取匀速(CS)行驶策略；当中速时，“加速滑行”(PnG)策略更为经济，相对匀速策略最大节油率达13%。最后探讨了PnG策略的节油机理、经济性与舒适性的关系。
关键词：经济性驾驶巡航伪谱法最优控制
分类号：TP273(自动化技术及设备)
资助基金：国家自然科学基金(51205228)清华大学自主科研项目(2012THZ0)
论文发表日期：2014-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：8( 693-700 )
英文信息