基于多智能体分群同步的城市路网交通控制
王力1
李岱1
何忠贺1
马旭辉2
1.北方工业大学城市道路交通智能控制技术北京市重点实验室,北京,1001442.北京交通大学交通运输学院,北京,100044
摘要：在城市交通网络中,经常出现某些路段较为拥堵,而其它路段内仍有空间未被充分利用.为了解决该问题,本文提出一种路网分群一致算法.首先,以路段的空间占有率为状态,建立交通网络状态空间模型,描述路网中车流的传递关系;进一步,将路网中的各条路段抽象为智能体,提出路网多智能体分群一致算法,将路段集划分为若干个非空不交子集,每个子集内的路段状态可达一致,不同子集的一致状态不同.从而,该算法可使各路段的空间占有率达到均衡,减轻局部拥堵,减少车辆延误时间.最后,采用VISSIM交通仿真软件对北京市望京地区的实际网络进行仿真,仿真结果说明了本文方法的可行性和有效性.
关键词：城市交通网络过饱和交通控制多智能体系统分群同步
分类号：TP273(自动化技术及设备)
资助基金：国家自然科学基金(51308005)教委科研项目(PXM2013_014212_000031)北京市市属高等学校高层次人才引进与培养计划(CIT&TCD201304002)
论文发表日期：2014-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：9( 1448-1456 )
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