一类无冲突轨迹规划方案
韩云祥1
汤新民2
张明2
1.江苏理工学院汽车与交通工程学院,江苏常州,2130002.南京航空航天大学民航学院,江苏南京,210016
摘要：在新一代空中交通管理自动化系统实施方案中,航迹规划模块在基于航迹的航空器运行过程中扮演着重要角色.为了在大流量、高密度和小间隔条件下获取多航空器无冲突轨迹,针对不同的航路空间分布结构,基于航路冲突点保护区竞争机制,构建了空域多航空器极大代数耦合模型和多航空器冲突预调配模型,根据管制间隔约束建立了模型输入、状态和输出之间的约束关系.采用调整航空器过冲突点时刻和初始放行时刻两种策略,提出了一种多航空器轨迹规划优化模型.算例分析表明,所提出的多航空器轨迹规划模型可行有效.
关键词：民用航空航空运输航空器空中交通管制间隔轨迹优化数学模型
分类号：TP277(自动化技术及设备)
论文发表日期：2015-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 918-924 )
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