涡轮增压汽油机气路预测模型的建立与预测控制
陈欢1
胡云峰1
于树友1
孙鹏远2
陈虹1
1.吉林大学汽车仿真与控制重点实验室,吉林长春130025;吉林大学通信工程学院,吉林长春1300252.中国一汽集团公司研究设计中心,吉林长春,130011
摘要：针对涡轮增压汽油机气路系统中节气门与废气旁通阀动力学耦合、机理建模复杂的问题,本文提出基于神经网络模型的气路系统预测控制方法,实现了节气门与废气旁通阀的协调控制.首先,针对涡轮增压汽油机气路系统map与机理混合描述的特性,利用系统的输入输出数据,采用反向传播神经网络(back propagation neural network,BPNN)训练得到一个非线性气路模型;其次,基于泰勒展开式对预测模型进行线性化,并对模型的精度进行了验证,进而利用该模型预测系统的未来动态;然后,在考虑系统存在输入约束的条件下,设计了一个线性模型预测控制器对节气门与废气旁通阀进行协调控制,实现了进气歧管压力和升压的跟踪控制进而满足发动机的扭矩需求;最后,通过离线仿真和基于dSPACE的快速原型实验(rapid control prototyping,RCP)验证了控制系统的有效性和实时性.
关键词：涡轮增压汽油机控制模型预测控制预测模型BP神经网络
分类号：TP273(自动化技术及设备)
论文发表日期：2017-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：11( 1008-1018 )
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