基于预设性能的船舶直流微电网终端滑模反推控制
许德智1
张威1
杨玮林1
夏岩2
1.江南大学物联网工程学院,江苏无锡2141222.四川轻化工大学自动化与信息工程学院,四川宜宾643002
摘要：为了解决船舶直流微网中负载突变带来的直流母线电压波动问题,本文首先在微网中引入混合储能系统并构建船舶直流微网的数学模型,接着采用一阶低通滤波的策略分配差额功率,最后设计了一种基于预设性能的终端滑模反推控制策略.在控制器中引入预设性能函数,使直流母线的跟踪误差按照预设的曲线进行快速收敛,定义跟踪误差的终端滑模面并利用反推的方法求解出控制器,最后对整个闭环控制系统的稳定性进行了证明.通过MATLAB/Simulink仿真,并与PI、反推控制策略进行对比,突显所设计的控制策略在稳定直流母线电压、减小调节时间、加快负荷响应速度等方面的有效性与优越性.
关键词：预设性能滑模控制一阶低通滤波混合储能系统船舶直流微网
资助基金：国家自然科学基金(61973140)国家自然科学基金(61903158)中央高校基本科研业务费专项(JUSRP41911)中央高校基本科研业务费专项(JUSRP22030)
论文发表日期：2021-06-28
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：10( 697-706 )
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