基于LADRC的跑道积冰主动探测装置温度精准控制
陈斌
高大枘
汤凯峰
王立文
中国民航大学电子信息与自动化学院,天津 300300;中国民航大学航空地面特种设备研究基地,天津 300300
摘要：对跑道表面积冰主动进行探测,是保障航班安全运行的重要手段,本文针对目前积冰检测多为被动的积冰后检测的弊端,提出一种以热电制冷器为核心的跑道积冰主动探测装置,超前模拟跑道小范围温度条件和积冰状况,实现跑道积冰主动探测.数值分析表明,装置温度控制易受运行过程中内部参数和外部环境扰动的影响,为实现精准温控,提出一种基于线性自抗扰控制(LADRC)的温控方法,并利用时变增益方法改进扩张状态观测器(ESO).仿真结果表明LADRC控制有更好的抗干扰能力,总扰动下的均方误差(MSE)较PID和非线性PID(NLPID)控制分别减少了57.22％和55.77％.低温实验箱及室外低温环境下实验结果表明,装置能够快速响应达到目标温度,稳态误差为0.05 ℃,能够满足积冰状况模拟及积冰主动探测的需求.
关键词：积冰主动探测热电制冷器精准温控线性自抗扰控制
论文发表日期：2024-09-28
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：9( 1610-1618 )
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