考虑新能源就地消纳的综合园区电动汽车时空优化调度
刘俊峰1
李国璋1
曾婧瑶1
赵紫昱2
曾君2
1.华南理工大学自动化科学与工程学院,广东 广州 5106402.华南理工大学电力学院,广东 广州 510640
摘要：大规模无序充电的电动汽车(EV),相当于在时间上和空间上无序的电力负荷,可能会造成局部过负荷、线路堵塞等问题,给电网的运行带来巨大冲击.本文以综合园区内电动汽车时空优化调度为研究目标,建立了空间维度和时间维度的双层优化调度模型.在空间维度上,以电动汽车综合等待时间最短的目标,为其分配最优充电站;在时间维度上,在充分考虑新能源就地消纳的前提下,建立综合园区管理系统(CPMS)与主动EV之间的主从博弈模型,实现电动汽车充电成本降低,最小化CPMS互动成本以及维持整个综合园区的功率平衡的目标,从而完成电动汽车的时空优化调度.最后通过算例验证所提优化调度策略的有效性.
关键词：电动汽车时空优化调度主从博弈新能源消纳
论文发表日期：2025-07-30
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：11( 1345-1355 )
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