发动机飞轮壳强度分析方法研究
季炳伟1
陈晓平2
李京鲁1
1.潍柴动力杭州分公司,浙江杭州,3100122.宁波工程学院机械工程学院,浙江宁波,315016
摘要：飞轮壳是发动机的主要部件,起着保护飞轮,联接传动机构的作用.飞轮壳由于受到路面冲击载荷、发动机内部激励等作用而破裂带来巨大损失.本文从避免飞轮壳频率共振、静强度和疲劳损伤角度提出了飞轮壳强度的计算方法,采用有限元方法进行发动机飞轮壳频率、静强度和疲劳强度分析,并以飞轮壳材料的拉伸和压缩屈服极限评估飞轮壳的静强度,采用临界平面法评价飞轮壳的疲劳寿命,最后,以某发动机的铝合金飞轮壳为例进行了验证,结果表明研究方法可为飞轮壳的结构改进优化提供依据.
关键词：飞轮壳静强度疲劳临界面法
分类号：TK422(内燃机)
资助基金：国家自然科学基金(51305215)
论文发表日期：2014-01-01
在线出版日期：2026-08-28（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 98-101 )
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